成都殺蟲公司環(huán)境防制:是蚊蟲防制的根本措施。通過對口岸和交通工具的環(huán)境改造及環(huán)境治理，改善居 住條件和改變生活習慣,來消除蚊蟲孳生場所，減少 人蚊接觸。


(2) 物理防制:人工捕殺及安裝防蚊設施。船舶的宿艙、廚房、餐廳、配餐間、室內(nèi)娛樂場所以及食 品儲存場所應當使用有效的紗窗、紗門，必要時宿艙 張掛合適的蚊帳;飛機機組人員和旅客所住的房間 以及所有的通道都應安裝紗窗、紗門、紗網(wǎng)。


(3) 化學防制：交通工具上蚊蟲孳生場所較少，易于控制，多采用化學防制法，以達到速殺蚊蟲 之目的。


1) 殺滅蚊幼:對無法清除的蚊蟲孳生場所，特


一般采用超低容量噴霧?？臻g噴灑的靶區(qū)域因蚊種而異:如果靶蚊蟲為野棲性的，就要對室外媒介蚊蟲 棲息地作處理;如果靶蚊蟲為家棲性的，就要在室內(nèi) 和室外作處理。所用殺蟲劑應適合作冷氣溶膠或熱 煙霧施用，常用殺蟲劑見表11-1-3。施藥程序為，交通工具上小的房間可以使用殺蟲氣霧劑噴霧，或使 用手提式電動超低容量噴霧器噴霧殺滅成蚊;較大 的空間，如船舶生活區(qū)、貨艙可采用手提式電動、背 負式機動超低容量噴霧器，或手提式熱霧機殺滅成蚊。在進行空間噴灑時應注意:除常規(guī)防護服外，應 戴面罩，防止吸入殺蟲劑微粒,并且僅在短時間內(nèi)操 作器械，避免殺蟲劑濃縮液接觸皮膚。

成都殺蟲公司蟑螂在旅客列車上的場所分布呈散棲形，但在每個具體棲息點上又幾乎近似群居式的島狀分布， 這種分布的特性與車內(nèi)食源的多寡，溫濕度的適宜 與否成正比。在餐車上，主要棲息在后廚灶旁的臥 式冰箱下，洗刷池邊緣和底部的縫隙內(nèi)，上櫥柜內(nèi)部


等處及后廚外端門旁的立式菜櫥內(nèi)。前廳內(nèi)的酒柜櫥,端部的雜品庫、糧食及食品庫及碗筷櫥柜等也 是蟑螂棲息的主要部位，暖管下是其經(jīng)常串行的主 要場所。此外，某些破舊冰箱(立或臥)，往往也是蟑螂較好的棲居處所。在定點出售食品的車上，隨 存放食品部位而定。在存放食品的部位多數(shù)有蟑螂 棲息，該車的其他部位為其活動場所。在軟臥車上， 各包房中蟑螂分布比較均勻，無明顯差異。但在門上部的物品櫥和底部暖管下稍多于其他部位，但總 量并不多于其他車輛。在硬臥車上和硬座車上，主 要的棲息部位是乘務室。應該注意的是乘務員宿營 車蟑螂指數(shù)往往高于其他同類車，這可能與帶蟑螂入車的頻度有關。

成都殺蟲公司按國際衛(wèi)生條例的要求，在進行衛(wèi)生害蟲防制時應注意:①不應有令人不愉快的氣味，刺激性或有 損于健康，不含毒性殘留物;②不應造成飛機的結 構、操作設備、儀表或零件的任何損害，對機窗或風 擋無任何腐蝕作用;③避免發(fā)生火災的危險;④符合可接受的生物效果。


(2) 飛機客艙內(nèi)滯留噴灑殺蟲:對客艙和貨倉包括駕駛艙、衛(wèi)生間、儲物柜等的滯留噴灑要經(jīng)過周 密計劃，以確保這種方法能正確實施。計劃包括提 供給有關部門較新的已進行殺蟲處理的飛機的列表 (包括殺蟲處理的日期)，以便于飛機在抵達后進行 檢疫和清理。經(jīng)過這種處理的飛機要發(fā)給滯留噴灑殺蟲處理鑒定書。


客艙的處理:實施殺蟲前應對飛機進行清理，包括清理所有的儲物柜、食品櫥、儲藏間等，放下所有 的窗簾和窗檔，撤走所有地毯。然后對所有表面實 施噴霧，包括天花板、艙壁、儲物柜、窗簾、衛(wèi)生間、廚


房和窗簾后的艙壁，門和儲物柜的兩側(cè)都要噴到，對地毯也要噴霧處理(注意:實施噴霧時，機內(nèi)的固定 部件，如擴音器、急救包、氧氣瓶、滅火器，不要挪走。 噴霧時，避免噴到窗戶、儀表盤、頭頂?shù)牟倏匕?、斷?器表盤，廚房里的食品推車等活動物品不需要進行噴霧處理)。

成都殺蟲公司空間噴灑:空間噴灑是迅速降低交通工具室內(nèi)外蠅類密度較有效的方法。空間噴灑的靶區(qū)域 為有成蠅活動的房間及室外蠅類夜間棲息地、垃圾 容器。適用于空間噴灑防制蠅類的殺蟲劑見表11- 1-5 ,適用于超低容量及熱煙霧滅蠅的殺蟲劑見表 11-1-6。室內(nèi)噴灑推薦使用水劑或者去臭煤油制劑等危險性比較小的殺蟲劑，用增效醚增效的擬除蟲 菊酯類殺蟲劑作超低容量噴霧及熱煙霧機噴灑于室 外滅蠅非常有效。施藥程序為，室內(nèi)噴灑用手動噴 霧器、手提式電動超低容量噴霧器或熱煙霧機。室外或貨艙用機動背負式噴霧器或手提式熱煙霧機。 蠅類防制超低容量噴霧的施藥量為〇? 〇5?〇? 2 ml/ m2,熱煙霧為1 ~5 ml/m2。清晨是處理繩類的較佳 時間，此時繩類聚集在夜間棲息地，且溫度較低。殺蟲劑氣霧可被溫度升高的氣流帶走。施藥時應注意 避免污染水和食物，避免對人和動物直接噴灑，做好 自我防護，防止吸入藥劑。

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