成都殺蟲公司廣義而言，遺傳防治指通過改變或移換害蟲的遺傳物質(zhì)以降 低其繁殖勢能或改變其對病原體易感性能，從而達到消滅這種群或使其無害化。自從50年代在庫拉索島繼而在美國佛羅里達州通過釋放絕育雄蠅，成功的防治了為害牛群的旋繩閃比亞按蚊、致倦庫蚊、埃及伊蚊等近10種蚊蟲進行了不同程度的現(xiàn)場試驗。這類實驗主要通過釋放大量(可多至每天釋放30萬只)絕育雄蚊，使之與自然種群的雌蚊交配而產(chǎn)生不育的卵,使當?shù)胤N群日 益減少而趨向消滅。雖然在小島和隔離區(qū)域，不斷釋放絕育雄蚊可 以使自然種群雌蚊出現(xiàn)較高的不育率，但在廣大地區(qū)就起不到這樣的作用。例如等曾在薩爾瓦多山谷中的 一個小湖區(qū)進行了一次釋放絕育雄蚊防治白足按蚊的現(xiàn)場試驗。5 個月內(nèi)共釋放了 430萬絕育雄蚊，使當?shù)胤N群減少了 99%。這看 來是一個比較成功的試驗，但擴大到開放地區(qū)，沒有得到滿意結(jié)果，近年隨著遺傳工程研究的進展，有些學者試圖采用轉(zhuǎn)基因方法，建立對病原體(主要是瘧原蟲)不敏感的人工株,用以代替自然 界的易感種群。這類設想尚處于探索階段，即便可行，也離實際應用尚遠。
成都殺蟲公司《*人民共和國國境口岸衛(wèi)生監(jiān)督辦法》 (1981年12月30日**批準，1982年2月4日衛(wèi)生部、交通部、民航總局發(fā)布)第五條規(guī)定，對 國境口岸的建筑物，有關部門應當采取切實可行的 措施，控制病媒昆蟲、嚙齒動物，使其數(shù)量降低到不 足為害的程度;第七條規(guī)定，國境口岸內(nèi)的餐廳、食堂、廚房、小賣部應當有防蚊、防蠅、防鼠和冷藏設 備,做到室內(nèi)無蚊、無蠅、無鼠、無蟑螂;第十二條規(guī) 定，交通工具上的病媒昆蟲和嚙齒動物的防除:


(2) 應當保持無蚊、無蠅、無其他有害昆蟲，一旦發(fā)現(xiàn)應當采取殺滅措施;第十五條規(guī)定,交通工具的貨 艙、行李車、郵政車和貨車的衛(wèi)生要求：(一)貨艙、行李車、郵政車和貨車應當消滅蚊、蠅、鼠、蟑螂等病 媒昆蟲和有害動物及其孳生條件，(三)來自疫區(qū)的行李、貨物，要嚴格檢查，防止帶有病媒昆蟲和嚙齒 動物;第十六條規(guī)定，交通工具上的客艙、宿艙、客車 的衛(wèi)生要求:(二)臥具上不得有虱子、跳蚤、臭蟲等 病媒昆蟲。


5. *人民共和國衛(wèi)生部發(fā)布實施《*人民共和國國境口岸衛(wèi)生監(jiān)督辦法》的若干規(guī)定的通知 [(83)衛(wèi)防字第5號]規(guī)定。

成都殺蟲公司不斷完善和改進提高防制水平


通過完善法制，加強衛(wèi)生監(jiān)督，保證各項衛(wèi)生害蟲防制措施的貫徹落實。積極開展調(diào)查研究，掌握 口岸及交通工具、運輸設備、貨物中常見的衛(wèi)生害蟲 的種類、習性、數(shù)量和分布規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗，有的放矢 地進行防制。此外，積極研制、引進具有“整體性、綜合性、目的性、實用性”的殺蟲藥械，開發(fā)應用新 技術，提高防制水平。


的殺蟲標準


交通工具、集裝箱、貨物等衛(wèi)生害蟲的殺蟲標準可參考以下標準。


(一) 全國愛衛(wèi)會規(guī)定的標準


全國愛衛(wèi)會關于印發(fā)《滅鼠、蚊、蠅、蜂螂標準》及《滅鼠、蚊、蠅、蟑螂考核鑒定辦法》的通知[全愛 衛(wèi)發(fā)(1997)第5號]規(guī)定的殺蟲標準如下：


1. 滅蚊標準居民住宅、單位內(nèi)外環(huán)境各種存水容器和積水中，蚊幼及蛹的陽性率不超過3% ;用 500 ml收集勺采集城區(qū)內(nèi)大中型水體中的蚊幼或蛹 陽性率不超過3%,陽性勺內(nèi)幼蟲或蛹的平均數(shù)不 超過5只;特殊場所白天人誘蚊30分鐘，平均每人次誘獲成蚊數(shù)不超過1只。

成都殺蟲公司應急處理的綜合性


突發(fā)公共衛(wèi)生事件的發(fā)生和應急不僅僅是一個公共衛(wèi)生問題，往往涉及社會諸多方面，是一個社會 問題。因此，突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應急處理必須由政府統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調(diào)，需要各有關方面，乃至全 社會成員的通力協(xié)作、共同努力，方能合理妥善處 置，將其危害降到較低程度。


四、衛(wèi)生殺蟲藥械在應對突發(fā)公共衛(wèi)生 事件的作用


當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，較快速有效的衛(wèi)生害蟲控制措施就是采用衛(wèi)生殺蟲藥械進行應急控 制。


衛(wèi)生害蟲是指那些可對人類健康產(chǎn)生直接或間接危害、影響人們正常生活的動物，主要為節(jié)肢動 物，多屬于昆蟲綱和蛛形綱蜱螨亞綱。在實際運作 中，由于鼠攜帶多種衛(wèi)生害蟲，且會傳播多種疾病, 故在應對突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,也應進行滅鼠活動。衛(wèi)生害蟲和嚙齒動物均為病媒動物，它們與人類的 生活息息相關，數(shù)量之大，種類之多，危害之嚴重，令 人防不勝防。它們通過騷擾、刺叮、寄生等多種方式 危害人類生活，并可傳播疾病的病原體以及傳播鼠疫、傷寒、瘧疾等流行病，嚴重威脅人們的生命安全。
成都殺蟲公司列車蟑螂防制時，由于蟑螂均賴于縫隙中棲息，只是在尋覓時才在夜間爬出活動。因此，施藥的主 要方式應以線狀滯留噴灑為主，將藥液足量噴人蟑 螂棲息的縫隙內(nèi)，使藥液足量達到環(huán)境作用點上，其 次，要反復地在環(huán)境作用點上施藥以維持足量的藥量，隨時可對觸及藥物的成蟲和孵化出的若蟲進行 殺滅。每次(特別是第一、二次)施藥的間隔時間為 15 ~20天，以保證持效。旅客列車蟑螂防制要點包 括：


(1) 季節(jié)性:蟑螂在列車上借助適宜的溫濕度條件可以越冬，但多為高齡若蟲，因此，早春和秋末 0寸期的防制工作對控制當年及翌年的繁殖是非常有 力的。每年2月(北方在3月)和10月(北方在9 月)各進行一次徹底的消殺，以殺滅越冬若蟲和初、 末代成蟲。在夏季的活動高峰季節(jié)中應結(jié)合列車衛(wèi) 生日常管理經(jīng)常進行必要的防制，特別在7 ~ 9月間 世代交替時期進行1 ~2次(較少間隔半月)徹底殺 滅，能有效控制指數(shù)的增長。
成都殺蟲公司震災時衛(wèi)生害蟲應急管理


地震發(fā)生時，基本的居住條件房屋等被破壞，震災嚴重時人民被迫遷居到臨時居住場所生活。由于 人畜多，雜物多，生活環(huán)境惡化，糞便、垃圾不能及時 處理，蚊蠅等衛(wèi)生害蟲的密度升高。因此，災民與 蚊、蠅、蚤等的接觸機會增多，極易造成自然疫源性蟲媒疾病和腸道傳染病的流行。為了控制疾病的發(fā) 生，保證災民的健康和災后重建工作的順利進行，必 須采取緊急措施控制蚊、蠅等，降低其密度，以減少 其傳播疾病的機會。


1. 蠅類孳生地、密度調(diào)查和控制技術地震發(fā)生后，由于人畜的死亡，尸體無法及時發(fā)現(xiàn)和處理， 造成蠅類的孳生繁殖;同時，由于衛(wèi)生條件的急劇下 降，人畜糞便無法集中處理，也容易造成蠅類的暴 發(fā)。因此，有必要開展蠅類孳生地的調(diào)查并對發(fā)現(xiàn)的孳生地進行有效的管理，防止蠅類密度的上升。


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